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说到万元级通勤踏板的选择，三阳绝对是绕不开的品牌。而旗下通勤踏板行125因其出色的实用性获得更多关注，9980元的定价，把高性价比、安全配置、超大装载能力三大核心玩得明明白白，精准定位都市通勤领域。近日，行125不声不响地升级了，‌在9980元的基础上，直接配上原厂尾箱和护杠，实用性原地起飞！

三阳行125外观设计融合“新中式运动美学”，把书法的力与美融进了现代工业设计。整车线条流畅但棱角分明，尤其锐利的LED大灯+日行灯组合，犀利有神。侧面轮廓也营造出书法笔触的韵律，流畅曲面搭配折线过渡，确实有点东方意境的味道。车身姿态修长灵动，车头微扬，尾部收紧，有点俯冲的动感，穿梭街头很协调，属于低调务实中带点小个性。

灯光系统是亮点，前LED大灯造型犀利，照明效果够用，尾灯融入“X”字元素，提升了夜间行车的辨识度。车机系统搭载一块LCD高清彩色液晶仪表，提供了转速、时速、油量、里程、时间信息齐全，强光下也能清晰可见。电控方面，讲究实用主义：多功能中控锁实现了点火、油箱开关的整合，实用便利，USB快充接口给手机续航没问题。

‌动力核心采用三阳自家的EnMIS米恩斯引擎，125cc单缸风冷两气门发动机，最大的技术亮点是‌双火花塞设计‌，提升燃油经济性，百公里油耗仅1.67L。最大马力9.7匹，最大功率7.1kW/7000rpm，最大扭矩10.4Nm/5500rpm。动力调校低扭强劲，油门反应灵敏，起步、市区跟车够轻快。动力输出线性平顺，极速95km/h，城市通勤完全够用。

‌高强度钢制车身结构，整备质量112kg，轴距1255mm，城市里钻缝、停车都很灵活。750mm的低座高是加分项，170cm身高基本能全脚掌着地。坐垫前端收窄，一体式设计，软硬度适中。‌储物空间是绝对的王牌！‌37.5L座桶同级难觅对手，能容纳两顶3/4盔以及骑行装备，加上265mm的宽大平踏板和前置挂钩，通勤买菜载物能力拉满。前置6.8L油箱加油方便，理论续航可达400km以上。

‌硬件方面在同价位里很有竞争力。减震系统采用正置前叉+后侧置单枪减震，调校偏舒适，过滤小颠簸能力强，配合“零后仰悬挂技术”，起步停车车身姿态更稳，减少点头翘头。刹车系统是亮点：前单盘双活塞卡钳，‌带单通道ABS制动系统‌，提升安全性。后轮虽是鼓刹，但‌配上了TCS‌（机械式），能在雨天或急加速时抑制后轮打滑空转，这点在万元车里不多见。

‌简言之，三阳行125这次“悄悄”升级（原厂尾箱+护杠），让本就定位精准的它，在万元通勤踏板市场竞争力更强。最大的卖点在于：‌同级罕见的超大座桶空间（37.5L）+低油耗长续航+安全配置（ABS+TCS）‌。动力平顺够用，适合城市佛系骑行。总的来说，它是一款将“实用主义”贯彻到底的通勤利器，9980元带尾箱护杠，这配置和价格摆在这里，香不香？